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        大鹏加固再创技术新高,大跨度超高度托换工程顺利完工

        作者:广州大鹏公司来源:广州大鹏防水加固公司 浏览次数: 日期:2017年8月15日 09:40

        一、工程概况

        本工程位于广州市番禺区某厂区内,原有4号、5号两车间为两栋相邻相互垂直的单层钢筋混凝土框架结构厂房,层高为18m。应业主升级改造要求,增加4号车间吊车梁载重有两跨需托,并延伸至5号厂房。原厂房跨度均为6m,吊车梁距离为18m,即需将原5号车间原两条框架柱拆除托,增加结构跨度至18m。

        由于施工技术难度比较大,业主咨询了多家行业单位,并经过长达一年的多方专家论证,通过对各个单位的方案及经济效益对比论证,选我司方案。

        我司方案主要优势如下:

        1、安全(安全措施比较合理);

        2、工期短(其他单位的工期为90天、60天、55天,我司为50天);

        3、对原结构破坏??;

        4、价格经济实惠。

        二、主要使用工艺

        1、基础、梁、柱截面加大、牛腿加固、叠梁;

        2、新增钢筋混凝土基础、梁、柱;

        3、结构卸荷支撑(采用钢支撑、电动液压千斤顶);

        4、结构柱托换拆除(托换梁1、托换梁2均为18m跨);

        5、结构监测(采用应变片、百分表)。

         

        三、结构设计

        我司应业主要求,在公司刘鹏董事长的统筹指挥以及沈最安总经理的带领下,结合公司20多年的施工技术经验,针对该项目单独成立专题组。通过对设计图纸阅读、实际踏勘现场、业主答疑和要求,我司设计经过研究分析及建模计算,并多次优化施工图设计,以使本工程的施工图纸具有科学性、针对性、实施的指导性和可操作性,以保证优质、安全地完成本工程的建设任务。

        我司设计完成后,提交我司战略合作设计单位审核,通过设计院审定认可、行内专家会审后,由设计单位正式出具施工图纸。

         

        四、施工内容

        1、新增基础处理:

         

        2、吊车叠梁施工处理:

        3、截面加大处理:

         

        4、新增基础、梁、柱:

        5、卸荷支撑体系:

        6、托换梁(天面面筋施工):

         

        7、原结构柱分离拆除及检测

         

        8、成功完成托换

         

        9、公司部分领导及员工现场指导

        五、项目难点

        1、技术要求:原屋盖变形沉降量控制在2mm之内,以避免原结构开裂,确保原结构安全。

        2、托换技术要求:我司对原4条被托换的柱进行卸荷,在确保新托换梁质量底筋贯通,面筋在天面开口也确保其贯通从而满足设计要求确保托换成功。在施工完成托换梁达到设计强度后方可拆除被托换的4条柱子。

        3、托换技术要求:在确保托换安全的前提下,我司对原托换柱柱两侧采用抽芯分离工艺,保留原柱500*200砼从而达到变形沉降量控制的要求。

        4、拆除工艺要求:采用抽芯分离工艺结合人工确保不影响新托换梁受力。

        5、原屋盖变形沉降量实际托换梁1控制在1.2mm、托换梁2控制在1.1mm满足设计要求,托换非常成功。

         

        六、施工总结

        本托换改造加固项目合同工期为50天,实际工期为45天,是业内大跨度超高度托换工程。在技术要求难度大、施工复杂、工期紧张的情况下,我司保质、保量、保安全的情况下提前顺利完工,得到业主、设计院及同行的高度评价及认可。

         

        我司本着“创新、共赢、仁爱”的企业文化,时刻准备着迎接各种建筑疑难杂症的挑战,通过攻克一个个建筑难题,逐步提高我司的技术能力和研发新技术能力,以便更好的为广大客户解决建筑疑难杂症问题排忧解难。

        所属类别: 公司新闻

        该资讯的关键词为:加固  托换改造  基础加固 

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